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一号快车合肥下线仅5天后又回归 快车司机称生意变差


/ 2015-05-06

  随后小编又征询了快的打车,一位客服人员说他们也是今天晚上接到的上线通知,具体缘由也不清晰。

  “根基上跑单20块钱,却要跑30公里,赚的钱只能保住燃气的钱,如果跑油的,都赔本。”一位和悦“快车”车主说道。据这位车主称,因为前几日“一号快车悄悄下线”的动静传的沸沸扬扬,导致今用打车软件叫快车的人没有以前那么多,所以他只好封闭软件,把车子停在家中继续期待。

  相关部分:并不清晰此事

  市民、司机:对快车“跌价回归”持观望立场

  在没有前兆就下线之后,合肥很多市民纷纷暗示对“快车”下线的不满。有些市民称此举给本人的出行带来了未便;也有一些市民在快车下线的前一天才充过值。

  “一号快车”于4月15日登岸全国市场。由于其价钱远低于出租车,很快风靡合肥差。可是仅仅上线半个月后,“一号快车”却于五一小长假前的4月29日悄悄下线。据悉,下线缘由或为运管处在五一节前严查有偿拼车,因而还约谈了快的打车合肥地域担任人。

  查询拜访中发觉,很多市民对于快车的“回归”也持观望立场。“一号快车虽然回归合肥了,但价钱也涨到与出租车相当。7元最低消费,用时费0.3元/分钟,里程费1.5元/公里,根基与出租车持平了,并且快车券也不送了。”市民任先生说道。

  事务回首:无前兆俄然下线

  就在合肥市民还在唏嘘“一号快车”在合肥下线的动静时,“一号快车”在5月4日晚8点摆布又悄悄回归了。然而,回归的“快车”并不像以前那样吃香,快车司机坦言“生意变差”,更有很多快车司机仍将车子停在家中持观望立场。

  据悉,打车软件推出的快车办事不断争议不竭,一方面它确实满足了一部门市民出行需求,但另一方面它也一直无法绕过不法营运、平安性等各类质疑。此次“一号快车”的回归,很多持观望立场的快车司机称“可能又是好景不常吧”。

  小编就此事致电运管处法制科,一位工作人员称对一号快车上线并不知情,更不情愿多谈。

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